Фрикционные валы

Фрикционный вал

Ременные или зубчатые передачи для переноса крутящего момента от двигателя на шпиндель уже практически не используются. Вместо них устанавливают специальный узел станочного оборудования - муфты сцепления.

Фрикционные валы (это еще одно название муфт сцепления) - узел, который передает вращательный момент с помощью силы трения скольжения. Может быть как постоянное, так и временное зацепление - зависит от станка и модели вала. Во время работы не допускается превышение допустимой частоты оборотов, вращательный момент передается плавно, без резких скачков и рывков.

Выполняемые функции:

Механизм защищается от перегрузок
Валы во время работа соединяются или разъединяются
Несоосные валы компенсируются

Постоянное трение деталей в районе узла требует периодического осмотра для своевременного обнаружения поломок и стершихся деталей. Это позволит предотвратить выход оборудования из строя путем обычной замены узла на запасную часть.

Муфты сцепления бывают механическими, гидравлическими и электрическими. Часто в производстве используются механические варианты, хотя есть исключения.

Фрикционные валы в своем составе содержат несколько фрикционных дисков (возможно, один), у каждого из которых свой профиль поверхности - за счет этого достигается оптимальный коэффициент трения. В паспорте детали основная характеристика - значение вращающего элемента, который она может передать без проблем.

Чтобы заказать фрикционный вал с необходимыми параметрами необходимо обратиться к представителю ООО “Техника” и обговорить все детали. После этого вы получите свой заказ высокого качества по низкой цене в сроки, указанные в договоре. Все предлагаемые детали соответствуют современным стандартам и спроектированы со всеми необходимыми расчетами.